SSCG110 110KW 350Nm गैसोलीन इंजन और मोटर टेस्ट सिस्टम के लिए एकीकृत छोटा स्टैंड

SSCG110 110KW 350Nm गैसोलीन इंजन और मोटर परीक्षण प्रणाली के लिए एकीकृत छोटा स्टैंड

परिचय

इंजन परीक्षण बेंच एक प्रयोगशाला परीक्षण बेंच है जिसे विशेष रूप से इंजन लोड प्रयोगशाला के लिए डिज़ाइन किया गया है।इसका मूल ऊर्जा प्रतिक्रिया और एक मास्टर नियंत्रण प्रणाली के साथ एक इलेक्ट्रिक डायनेमोमीटर प्रणाली है, और जरूरत के अनुसार परिधीय माप सुविधाओं और सहायक सुविधाओं से लैस है, जिसका उपयोग स्थायित्व परीक्षण, गुणवत्ता नमूना परीक्षण और विभिन्न गैसोलीन इंजनों के प्रदर्शन परीक्षण के लिए किया जा सकता है। डीजल इंजन।

समारोह
1, परीक्षण पैरामीटर: गति, टोक़, शक्ति, निकास तापमान, तेल का तापमान, तेल का दबाव, पानी का तापमान, ईंधन की खपत दर
2. परीक्षण समय और ऊपर के परीक्षण मापदंडों को फॉर्म में प्रिंट करें
3, पैरामीटर डिस्प्ले मोड: लिक्विड क्रिस्टल डिस्प्ले
4, स्वचालित नियंत्रण मोड: निरंतर स्थिति, निरंतर गति, निरंतर टोक़;
5, नियंत्रण मोड स्विचिंग: कोई गड़बड़ी नहीं यादृच्छिक गतिशील स्विचिंग
6. इंजन की गति विशेषता परीक्षण, लोड विशेषता परीक्षण और बाहरी विशेषता परीक्षण
7, डिजिटल सेट गति, टोक़ मूल्य, डिजिटल पीआईडी ​​​​स्वचालित नियंत्रण (उदाहरण: उपकरण डिजिटल सेट टोक़ 2700N.m के माध्यम से, डायनेमोमीटर स्वचालित रूप से 5 सेकंड के भीतर 2700N.m तक लोड हो जाता है)

इंजन ओवरहाल टेस्ट बेंच (टर्नकी प्रोजेक्ट)

I. परीक्षण के लिए इंजन प्रकार
1, PC1250-8R उत्खनन इंजन SAA6D170E-5 (515KW)
2, PC450 उत्खनन इंजन SAA6D125E-5
3, D155 बुलडोजर इंजन SAA6D140E-5
4, G705 रोड मशीन इंजन SAA6D114E-5
5, माउंटेन ग्रेडर इंजन SC9D220G2
6. पर्वतारोही लोडर का इंजन WD106240E203
7. एमटीयू इंजन 16V4000 (1798KW)
8, कमिंस इंजन QSX15-G8 (414KW)
9. कमिंस D57 इंजन QST30-G3 (805-910KW)
(2) डायनेमोमीटर प्रणाली के चयन के लिए आवश्यकताएँ
2000KW से कम विभिन्न शक्ति वाले विभिन्न प्रकार के इंजनों के लिए निरंतर शक्ति माप प्राप्त करने में सक्षम होना।

परीक्षण चीज़ें

1. इनपुट वोल्टेज और करंट
2. आउटपुट स्पीड और टॉर्क
3. तापमान
4. तापमान वृद्धि परीक्षण
5. टोक़ गति विशेषता परीक्षण
6. मोटर और नियंत्रक की समग्र दक्षता परीक्षण
7. पुनर्योजी ऊर्जा प्रतिक्रिया परीक्षण (परीक्षण किए गए मोटर के उत्पादन प्रवाह का निरीक्षण करें)
8. अधिकतम काम करने की गति परीक्षण
9. मोटर और नियंत्रक की अधिभार क्षमता
10. रेटेड शक्ति परीक्षण
11. बंद रोटर परीक्षण

काम करने का सिद्धांत

डायनेमोमीटर मोटर का डायनेमोमीटर इन्वर्टर नियंत्रण प्रत्यक्ष टॉर्क नियंत्रण विधि को अपनाता है, फ्लक्स और टॉर्क के व्यापक नियंत्रण के लिए टॉर्क के साथ केंद्र के लिए रास्ता, बस मोटर स्टेटर वोल्टेज और करंट का पता लगाकर, तात्कालिक अंतरिक्ष वेक्टर सिद्धांत की गणना और नियंत्रण की सहायता से मोटर के फ्लक्स लिंकेज और टॉर्क, असतत दो बिंदु नियामक (बैंड - बैंड नियंत्रण), मापा टोक़ मूल्य की तुलना दिए गए टोक़ मूल्य से की जाती है, ताकि टोक़ में उतार-चढ़ाव एक निश्चित सहिष्णुता सीमा में सीमित हो, और सहिष्णुता नियंत्रित हो आवृत्ति नियामक द्वारा, और पीडब्लूएम पल्स चौड़ाई मॉड्यूलेशन सिग्नल इन्वर्टर की स्विचिंग स्थिति को सीधे नियंत्रित करने के लिए उत्पन्न होता है, ताकि उच्च गतिशील प्रदर्शन के साथ टोक़ आउटपुट प्राप्त हो सके।

मैंउपकरण संरचना (संदर्भ)

1. यांत्रिक बेंच: परीक्षण किए गए मोटर, इलेक्ट्रिक डायनेमोमीटर, टॉर्क सेंसर आदि को स्थापित करने के लिए उपयोग किया जाता है।
2. इलेक्ट्रिक डायनेमोमीटर को नियंत्रित करने के लिए डिजिटल आवृत्ति रूपांतरण गति विनियमन प्रणाली का उपयोग किया जाता है।
3. मोटर पैरामीटर माप और अधिग्रहण प्रणाली।मोटर परीक्षण प्रणाली के सभी परीक्षण मापदंडों के रूपांतरण सहित
4. संग्रह, गणना, आदि। यह मोटर के विद्युत मापदंडों को एकत्र करने के लिए वोल्टेज और वर्तमान ट्रांसफार्मर के एक सेट से सुसज्जित है।
5. औद्योगिक नियंत्रण कंप्यूटर और मोटर परीक्षण नियंत्रण सॉफ्टवेयर का एक सेट।

प्रवाह चार्ट