XLEM55 55kw 10000rpm 410Nm थ्री इन वन इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम नई ऊर्जा वाहन ड्राइव और इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम

XLEM55 55kw 10000rpm 410Nm थ्री इन वन इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम नई ऊर्जा वाहन ड्राइव और इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम

उत्पाद वर्णन

इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम में एक मोटर, एक मोटर कंट्रोलर और एक ट्रांसमिशन मैकेनिज्म शामिल है।कुछ इलेक्ट्रिक कारें अपने पहियों को सीधे इलेक्ट्रिक मोटर से चला सकती हैं इलेक्ट्रिक वाहन इलेक्ट्रिक ड्राइव मोड को मूल रूप से मोटर सेंट्रल ड्राइव और इलेक्ट्रिक व्हील ड्राइव दो में विभाजित किया जा सकता है।शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी), जैसा कि इसके नाम का तात्पर्य है, एक ऐसा वाहन है जो केवल ऑन-सूअर पर निर्भर करता हैडी बिजली की आपूर्ति वाहन बिजली की आवश्यकताओं के अनुरूप ड्राइविंग बल प्रदान करने के लिए।शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों में कोई इंजन नहीं होता है, और विद्युत ऊर्जा का पूरक बाहरी बिजली आपूर्ति पर निर्भर करता है।यह देखा जा सकता है कि एक शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन की इलेक्ट्रिक मोटर पारंपरिक कार के इंजन के बराबर होती है, और बैटरी मूल ईंधन टैंक के बराबर होती है।शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन की संरचना तीन प्रमुख भागों से बनी होती है: इलेक्ट्रिक ड्राइव मुख्य मॉड्यूल, ऑन-बोर्ड पावर मॉड्यूल और सहायक मॉड्यूल।इलेक्ट्रिक ड्राइव और कंट्रोल सिस्टम इलेक्ट्रिक वाहनों का मूल है, जो आंतरिक दहन इंजन कारों से भी सबसे बड़ा अंतर है।मोटर ड्राइव सिस्टम इलेक्ट्रिक वाहनों का दिल है, जो मोटर, पावर कन्वर्टर, कंट्रोलर, विभिन्न डिटेक्शन सेंसर और बिजली की आपूर्ति (बैटरी) से बना है।

मोटर लाभ

अत्यधिक एकीकृत मोटर, रेड्यूसर, कंट्रोलर थ्री-इन-वन सिस्टम
उच्च दक्षता सुनिश्चित करने के लिए पतली सिलिकॉन स्टील शीट के साथ फ्लैट वायर मोटर, सिस्टम दक्षता 94% तक
मोटर शाफ्ट और रेड्यूसर इनपुट शाफ्ट एक ही शाफ्ट पर हैं, सिस्टम कठोरता और बेहतर एनवीएच प्रदर्शन में सुधार
हाई-स्पीड ज़ोन में सिस्टम के स्थायी प्रदर्शन को प्रभावी ढंग से बेहतर बनाने के लिए तेल-पानी मिश्रित शीतलन तकनीक को अपनाया जाता है
आईएसओ 26262 एएसआईएल डी कार्यात्मक सुरक्षा स्तर को पूरा करता है
एकीकृत आपातकालीन बिजली की आपूर्ति, कम वोल्टेज 12 वी बिजली की आपूर्ति और उच्च वोल्टेज बैटरी बिजली की विफलता के नुकसान के बाद, सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए डिफ़ॉल्ट पार्किंग का एहसास

मोटर विशेषता पैरामीटर

उच्च दक्षता स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर
आयताकार कार्ड वाइंडिंग
लो ग्रूव टॉर्क और टॉर्क रिपल
कम विद्युत चुम्बकीय कंपन और शोर
स्पिन चर गति
आवृत्ति रूपांतरण नियंत्रण स्विच करना
तेल-पानी यौगिक शीतलन उत्कृष्ट उच्च गति निरंतर प्रदर्शन सुनिश्चित करता है
अधिकतम आरपीएम 16,000 आरपीएम
उच्चतम दक्षता 97.5% तक पहुंच गई

नियंत्रक विशेषता पैरामीटर

कार्यात्मक सुरक्षा ASIL D
सॉफ्टवेयर आर्किटेक्चर ऑटोसर 4.2.2
एफडी संचार कर सकते हैं
एकीकृत नेटवर्क सुरक्षा, हार्डवेयर सुरक्षा
एकीकृत मोटर नियंत्रण और पार्किंग नियंत्रण
पीक एसी पावर (350V) 225kW
पीक फेज करंट 650Arms
निरंतर चरण वर्तमान 320Arms
उच्च शक्ति घनत्व 33.1kW/L
उच्चतम दक्षता 98.5% है

रेड्यूसर विशेषता पैरामीटर

इनपुट शाफ्ट का एकीकृत डिजाइन
दो चरण सिंगल स्पीड हाई स्पीड रेड्यूसर
कम शोर के साथ दो तरफा आकार देना
80dB (A) से कम शोर का आदेश दें
जिल्ट स्नेहन
कोई तेल पंप डिजाइन कम बिजली की खपत
वैकल्पिक पार्किंग तंत्र
उच्चतम दक्षता 98.5% है